Nach den Worten von Berlins Flughafen Chef Rainer Schwarz verlief die Krise für die Flughäfen der Hauptstadt relativ glimpflich. Mit einem Rückgang von zwei Prozent fiel 2009 der Rückgang geringer aus als im Durchschnitt der Flughäfen in Deutschland.

Sie mussten etwa fünf Prozent niedrigere Passagierzahlen hinnehmen. Die beiden Standorte in Berlin Tegel und Schönefeld konnten im vergangenen Jahr rund 21 Millionen Passagiere abfertigen. Umsteigeverkehr spiele in Berlin fast keine Rolle. Nur 500.000 Passagiere nutzen einen derAirports für den Umstieg. Dies soll sich zum Sommer ändern. Dann will Air Berlin den Airport Tegel als Drehkreuz nutzen.

"Beim direkten Verkehr liegen wir inzwischen mit München gleich auf", sagt Schwarz. In München fliegen 20,8 Millionen Passagiere direkt ab, 11,8 Millionen kommen über die Drehkreuzfunktion an den Isar-Airport und nutzen ihn für den Umstieg. Der Marktanteil der Berliner Flughäfen liegt inzwischen bei 12 Prozent.

In diesem Jahr werden aller Voraussicht nach 22 Millionen Passagiere abgefertigt. Erste Schritte in Richtung des neuen Passagierrekords sind bereits gemacht, denn die Verkehrszahlen haben sich zu Beginn des Jahres 2010 trotz Streiks von Lufthansa und easyJet positiv entwickelt.

Die Fluggastzahlen sind in den ersten beiden Monaten kumuliert um 4,2 Prozent gestiegen. Im Februar wurden an den Berliner Flughäfen 1,4 Millionen Fluggäste gezählt. Das sind 2,7 Prozent mehr als im Vorjahresmonat. Am FlughafenTegel sind die Passagierzahlen um 0,9 Prozent gestiegen, am Flughafen Schönefeld um 6,4 Prozent.

Schwarz: "Wir haben wieder annähernd das Niveau aus dem Boom-Jahr 2008 vor der Wirtschaftskrise erreicht. Mit dem neuen Drehkreuz von Air Berlin und den zusätzlichen Flügen im Sommerflugplan ab Ende März 2010 werden die Berliner Flughäfen das Wachstum nochmal beschleunigen."

Die Prognose stellte Schwarz heute auf der Internationalen Tourismusbörse (ITB) in Berlin vor.